For at modgå forsinkelser af udvidelsen af Køge Bugt Motorvejen, er de arkæologiske forundersøgelser langs den nye jernbane og motorvej for nyligt gået i gang.

Trafikanter på Køge Bugt Motorvejen, kommer først til at mærke vejarbejdet i foråret 2012, men allerede nu kan gravemaskinerne ses, og det samme kan arkæologernes udgravninger.

Det er arkæologer fra Køge Museum, som nu har startet de arkæologiske forundersøgelser forud for entreprenørarbejdet.

– Vi er startet på de arkæologiske forundersøgelser i god tid for at undgå at komme i karambolage med entreprenørarbejde og byggetidsplaner. Finder arkæologerne f.eks. en gravplads, så kan vi sørge for, at den bliver udgravet, inden anlæg af togbane og motorvej begynder, fortæller Anne Birgitte Hansen, arkæolog og projektleder på forundersøgelserne i forbindelse med udvidelsen af Køge Bugt Motorvejen.

I foråret 2012 går Vejdirektoratet i gang med at arbejde langs motorvejen omkring Karlslunde Rasteplads og med udvidelse af broen over Karlslunde Mosevej.

Det betyder en lokal sænkning af hastighedsgrænsen, men der vil fortsat kunne køres i alle seks motorvejsspor. De vil dog være smallere end normalt.

Køge Bugt Motorvejen er den mest trafikerede vej i Danmark med omkring 100.000 køretøjer i døgnet. Det giver store problemer med trængsel syd for <Greve S>. Vejdirektoratet udbygger derfor strækningen mellem <Greve S> og <Solrød S> fra 6 til 8 spor.