Er du nuværende bruger af Rute 54, landevejen mellem Næstved og Rønnede, og dermed kommende bruger af den mulige motorvej fra Næstved til Sydmotorvejen, bør tænke dig grundigt om og give din mening til kende lige nu.

Indsendt af Kim Gissel, Birkedommervej 7, 4690 Haslev

Byrådet i Faxe har lagt sig fast på linjeføring A, muligvis fordi det giver den bedste eksponering af ECO Park Rønnede? Løsning A kommer fortrinsvis til at følge ”gedestien” Rute 54, altså den nuværende landevej mellem Næstved og Rønnede.

Den løsning bor jeg selv ved siden af. Selvom den støjmæssigt vil være en stor fordel for mig, fordi en støjvold vil fjerne den larm, vi er vant til fra landevejen, er jeg stærkt mod linjeføring A. Den har mange problemer, som jeg gerne vil gøre Vejdirektoratet opmærksom på. Og det har vi mulighed for indtil 20. januar, hvor man kan nå at komme med sin mening i et høringssvar.

Min foretrukne løsning er linjeføring E. Den støder på Sydmotorvejen et par km. syd for Rønnede.

Når du skal tage stilling til, om det skal være linjeføring A eller E, så er der et par emner, der ikke høres ofte i debatten:

• Prisen: Linjeføring E er 400.000.000 kr. billigere end linjeføring A. (Billigere = større chance for at den stemmes igennem).
• Den effektive køretid mellem Næstved og Rønnede bliver stort set den samme om det er linjeføring A eller E.
• Trafikkaos under byggeriet i op til 6 år mellem Næstved og Rønnede, hvis linjeføring A vælges. Linjeføring E kan etableres uden gene for trafikken på landevejen.
• Linjeføring A bliver udstyret med 4 meter høje støjmure hvor landsbyer passeres, men ikke ved fritliggende ejendomme. På linjeføring E bliver der frit udsyn til den dejlige Sydsjællandske natur.
• Når der sker uheld på den nye motorvej linjeføring A (hvor tit er den ikke gal på Syd/Køgebugt-motorvejen?) hvad er der så af rute-alternativer: Ingen, da der ikke etableres en ny 2 spors landevej på hele strækningen mellem Rønnede og Næstved! Det samme gør sig gældende ved vejarbejde.
• Linjeføring A er ikke forberedt på trafik til og fra Femern, idet den kun er tilsluttet Syd motorvejen til og fra nord. Trafik til og fra syd, skal forlade motorvejen ved Camp Adventure – ud på landevejen og så på den gamle til/frakørsel ved Rønnede.

Jeg er klar fortaler for motorvejen og vil uanset linjeføring få færre gener efter motorvejens etablering end ved den nuværende overbelastende Rute 54.

Send dit høringssvar til Vejdirektoratet vd@vd.dk inden 20. januar 2017, for du har lige nu mulighed for at få din mening hørt.