Faxe Ladeplads: Faxe Ladeplads Havn lever ikke op til EU’s regler om terrorsikring, der gælder for alle danske havne uanset størrelse.

Hvis Faxe Ladeplads Havn fortsat vil have international transport skal havnen indhegnes og der skal indføres døgnovervågning, videokontrol og adgangskort.

Terrorsikringen skal betales af havnene, hvilket betyder at regningen havner hos deres kunder.

– Men efter vores opfattelse er det en samfundsopgave at terrorsikre havnene på linje med andre opgaver som politi og told, hvor samfundet er med til at betale. Når det gælder terrorsikring af danske havne har man valgt at pålægge erhvervet hele den økonomiske byrde, og det mener vi ikke er rimeligt, siger Christoffer Susé, sekretariatsleder i Danske Havnevirksomheder til bt.dk.

Ifølge TV2 Øst har de danske havne, i perioden Fra 2004 til 2010, brugt 200 millioner kroner på at terrorsikre.