Svend-Aage Kroman fra Haslev har for ganske nylig kommenteret den forestående forbedring af vejforbindelsen mellem Næstved og Rønnede. En forbedring som er helt afgørende for udviklingen af det syd- og vestsjællandske område – ikke mindst for regionens erhvervsliv.

Indsendt af borgmester Knud Erik Hansen

Jeg vil gerne kvittere for den ros, Kroman udtrykker til byrådet for at pege på løsning A i Vejdirektoratets materiale. Det er den løsning, hvor motorvejen bliver tilsluttet stop 37 vest for i Rønnede.

Svend-Aage Kroman er dog bekymret for, at Vejdirektoratets ene af to forslag om tilslutning i Rønnede vil ødelægge erhvervsområdet Eco Valley på den østlige side af motorvejen.

Anlægget ligner fra oven et firkløver, og anlægget giver motorvejsramper i alle retninger. Vejdirektoratet skriver ganske rigtigt, at dette firkløver-forslag om tilslutning i Rønnede er så stort, at det vil få betydning for Eco Valley.

Af samme grund har byrådet sendt et alternativt forslag til inspiration til Vejdirektoratet.

Vi har sendt et forslag om et udfletningsanlæg som det, der findes ved Kolding, hvor motorvejen fordeler sig med en forbindelse til Esbjerg. Dette forslag er langt mindre arealkrævende, og det lever op til det høje serviceniveau i infrastrukturen, som det jo netop er meningen, at Rute 54 og tilslutningen i Rønnede skal give.

Vores forslag betyder en højhastighedstilslutning i både nord- og sydgående retning.

Det er vores klare overbevisning, at vores inspirationsforslag til Vejdirektoratet kan rummes i den eksisterende økonomi. Vores forslag betyder derfor ikke en ekstraudgift på 180 millioner kroner i etablering, som Vejdirektoratet vurderer, at firkløvertilslutningen vil koste.

Det er også byrådets klare opfattelse, at Eco Valley kun i beskedent omfang bliver berørt, hvis Vejdirektoratet finder vores forslag passende.

I det omfang den nye motorvej kræver ekspropriering af den erhvervsjord, som ligger lige op ad Sydmotorvejen, vil Faxe Kommune blive kompenseret økonomisk. De midler kan jo så benyttes til videreudvikling af Eco Valley længere mod nord og øst, sådan som det hele tiden har været planen på længere sigt at gøre – i takt med at erhvervsområdet bliver fyldt op.

Uagtet hvilken løsning, Vejdirektoratet i sidste ende vælger, så mener byrådet, at investeringen i bedre infrastruktur i Rønnede er både god og fornuftig. Så heller ikke her, deler jeg Kromans synspunkt om, at pengene på bedre lokal infrastruktur er spildt.

Man kan se vores høringssvar og en grafisk illustration af vores forslag her: www.faxekommune.dk/motorvej

Motorvejen bliver god for både Faxe Kommune og de omkringliggende kommuner. Vi glæder os til, at den kommer.