Læserbrev: Chef for Center for Ejendomme i Faxe Kommune, Jørgen Veisig svarer Jesper Petersen

Jesper Petersen fra Holmegårds Mose Komiteen har i pressen kritiseret, at kommunen har fældet en række vejtræer. Vores svar er, at det var nødvendigt! Faxe Kommune fælder ikke vejtræer for sjov, men fordi der er en risiko for, at hele træer eller store grene kan falde ned over vejen og skabe ulykker. Det er farligt!

Læs også: Appel til Faxe Kommune om trafiksikkerhedsindsats

Vores kontrol har vist, at over 90 prosent af de træer, vi har fældet i tidligere år, har været alvorligt syge. Ofte, men ikke altid, med massivt synligt råd. Vi kan ikke afvise, at nogle af de fældede træer kunne have stået i flere år endnu, men det er umuligt at forudsige hvilke. Blot fordi de overlever en storm, er det jo ikke sikkert at de overlever den næste. Flere af de træer vi har fældet i 2014 var i så dårlig stand, at de måske endda burde have været fældet tidligere.

Det er kommunens gartnere, der ud fra symptomer i træernes kroner, synlige svampe og andre tegn, vurderer hvilke træer der bør fældes. I 2014 gælder det cirka 80 træer. På kommunens hjemmeside kan man se hvilke veje, det drejer sig om. Vi har i byrådet desuden vedtaget en strategi for arbejdet, der sikrer at der også bliver plantet nye alleer. Det er f.eks. allerede sket på Gisselfeldvej og der er i Budget 2014 sat penge af til endnu en allé af samme format.

Jesper Petersen argumenterer desuden for, at vi i stedet bør sikre, at der ikke plantes vildthegn ved vejene, da disse skulle medføre langt større trafikfarer. F.eks. når (kron)hjorte krydser vejene uden at bilisterne opdager dem i tide.

Her skal det bemærkes, at de frie beplantninger ikke er kommunens ejendom, men er privat område. Det betyder, at det vil være nødvendigt at ekspropriere arealerne, hvilket vil kræve både lovhjemmel, økonomi og politisk opbakning. Det er derfor næppe realistisk.

I øvrigt er Faxe Kommune ikke bekendt med undersøgelser der viser, at den form for krat og mindre beplantning har en negativ indflydelse på trafiksikkerheden. Men hvis de foreligger, hører vi gerne om det.