Rønnede: Næstveds Borgmester vil ikke vente 10 til 15 år på en motorvej, så nu forslår han at der bygges en privat motorvej

Det nye trafikforlig, der blev vedtaget i går, åbner mulighed for, at der i fremtiden kan etableres betalingsveje- og broer, som finansieres ved hjælp af offentligt privat partnerskab, OPP. Sådan har det været i mange år i Frankrig, hvor der på mange motorvejsstrækninger er brugerbetaling.

Næstveds socialdemokratiske borgmester Carsten Rasmussen vil ikke vente til 2020 eller 2025 med at få en motorvej mellem Næstved og Rønnede. Han foretrækker at der anlægges en privat motorvej mellem Næstved og Rønnede, med brugerbetaling på 10-15 kroner. Næstved-Rønnedevejen er med 15.000 biler i døgnet blandt landets mest trafikerede landeveje.

I Danmark kunne det eksempelvis være en pensionskasse der betaler for en given vejstrækning, hvorefter selskabet opkræver brugerbetaling hos de personer, der benytter strækningen.

Motorvejen, der med det nye trafikforlig, kan opføres som et OPP-projekt, bliver 13 kilometer og kommer til at koste omkring 800 millioner kroner. Når vejen er betalt efter 10-15 år overgår den til staten.

Det vil fortsat være gratis at benytte den gamle vej.