Banedanmark forventer først at være færdige med at elektrificere jernbanestrækningen mellem Næstved og Køge i begyndelsen af 2020.

Oprindeligt var det planen at elektrificeringen af jernbanestrækningen mellem Næstved og Køge skulle have været færdig i slutningen af 2018, samtidig med, at den nye elektrificerede jernbane København-Køge-Ringsted blev indviet. Det skriver Sjællandske.

Men nu må togpassagererne vente mere end et år længere. Banedanmark forventer først at have opgraderet Lille Syd-banen i begyndelsen af 2020.

Det skyldes at installationen af et nyt signalsystem på de danske jernbaner er blevet forsinket. Banedanmark forventer nu at man først kan teste signalsystemet i 2019, og ikke som oprindeligt planlagt i 2018.

Østbane-tog til Roskilde bliver også forsinket

Forsinkelsen får også betydning for togpassagererne på Østbanen i Faxe og Stevns kommuner. Planen er at Region Sjælland overtager jernbanestrækningen mellem Køge og Roskilde, når Lille Syd var blevet elektrificeret mellem Næstved og Køge. Derefter vil de lade Østbanens tog fortsætte helt til Roskilde. Det vil så tidligst kunne ske i begyndelsen af 2020.

Læs også: Faxe hilser direkte tog til Roskilde velkommen

Når Lille-Syd er blevet elektrificeret vil rejsetiden mellem Køge og Næstved blive forkortet med 11 minutter. Det betyder samtidigt at pendlerne fra Haslev kan rejse 22 minutter hurtigere til København.