Artiklen er sponsoreret.

Når du skal skifte dæk på bilen, er der en række ting, du skal være opmærksom på. Det er derfor afgørende, at du ikke blot vælger vilkårlige dæk. Derimod skal det passe til bilens størrelse, topfart m.v. Derfor vil det ikke være alle dæk, du kan bruge.

Ønsker du ikke, at dine dæk skal op eller ned i størrelse, så tag udgangspunkt i dine nuværende dæk. Ved at gøre dette er du sikker på at finde dæk, der passer til bilen. Vil du have større eller mindre dæk på, er det vigtigt, at du vælger med meget stor omhu.

Hvad betydet tallene på dækket?

På alle dæk kan du se nogle tal, der fortæller dig om, hvilken størrelse dækket har. De giver dig også information om, hvor hurtigt de må køre, og hvor meget de må belastes med. Disse er vigtige at have kendskab til, når du skal købe nye dæk.

F.eks. kan det være angivet, at dækstørrelsen er 205/55R16. Her vil 205 angive bredde i millimeter, 55 er højde i procent af bredden, R står for ‘Radialt’ og 16 angiver diameteren i tommer.

• Bredden: Bredden vil altid være angivet i millimeter. Det betyder, at dækket i ovenstående eksempel har en bredde på 205 mm.
• Højden: Højden er derimod angivet i procent af dækkets bredde. Her vil 55 % af 205 millimeter derfor være svarende til 112,75 millimeter.
• R: R er en forkortelse for Radial
• Diameter: Her er der tale om dækkets indre diameter. Det beskriver derfor størrelsen på den fælg, der kan sidde i dækket. Den er altid angivet i tommer.

Når du skifter dine dæk, skal omkredsen af dækket helst være på samme størrelse, som det nuværende. Det bør ikke afvige mere end 5 % i størrelsen. Hvis størrelsen afviger mere end 5 %, vil det ikke være lovligt. Ligeledes vil du heller ikke kunne stole på dit speedometer.

En tommelfingerregel er, at ændrer du en værdi med et interval, så skal du ændre en af de andre værdier ned. Bredden skal altid ændres med 10, højden med fem og diameter med en. F.eks. kan du gå fra 205/55R16 til 195/60R16. Her går du fra 205 til 195, mens du hæver fra 55 til 60. Diameteren er den samme.

Hastigheden er også vigtig

Når du vælger dæk, skal du sikre, at det er godkendt til den hastighed, din bil er opgivet til at kunne køre. Ift. vinterdæk er reglerne dog anderledes, da du gerne må sætte dæk på til en lavere hastighed. Du må dog aldrig gå under mærket Q (160 km/t).

Det er vigtigt at gå ud fra, hvilken hastighed din bil er blevet typegodkendt til. Dermed er du sikker på at få valgt et dæk med den rette hastighedsindex. Dette index består af en række bogstaver, der alle har en hastighedsværdi.

Det betyder, at du blot skal finde et dæk med det bogstav, der som minimum har samme værdi som bilens hastighed. Vil du være på den sikre side, så vælg et dæk, der er godkendt til højere hastigheder.

Foto af udvalget af dæk hos autodoc.dk

Sådan skifter du dæk

Ønsker du at skifte dine dæk, fordi de nuværende dæk er slidte, bør du overlade det til en fagekspert, medmindre du selv har masser af forstand på biler og reparation af disse. Det kræver stor ekspertise at kunne foretage et sådant skifte på korrekt vis. Derfor kan det ikke anbefales, at du står for det selv, medmindre du er 100 % sikker i din sag.

I denne forbindelse bør det dog påpeges, at det er de færreste, der har udstyret til at gøre dette. Har du ikke det, skal du have anskaffet dig det. Forsøger du at foretage et dækskifte uden det rette udstyr, det vil sandsynligvis bare ende galt.

Er der derimod tale om et skifte fra f.eks. sommer- til vinterdæk, skal du blot følge disse trin:

1.     Start med at sætte bilen i første gear og trække håndbremsen

2.     Løsn derefter møtrikker i hjulet på tværs

3.     Løft din bil op med en donkraft

4.     Fjern alle møtrikker helt

5.     Tag hjulet af akslen og stil det under bilen

6.     Sæt det nye hjul på akslen

7.     Fjern nu det gamle hjul under bilen og sænk den

8.     Stram alle møtrikker på tværs