Faxe Ladeplads: Odsherredsbanen, Lollandsbanen og Østbanen, koster staten 159 millioner kroner om året

Regionstog A/S, der betjener tre lokalbanestrækninger på Sjælland; Odsherredsbanen, Lollandsbanen og Østbanen, fik 159 millioner kroner i tilskud i 2011, hvilket svarer til 70 procent af driftsudgifterne. Beløbet svarer til at togene koster 2,16 kroner i tilskud per kørte personkilometer.Eller sagt på en anden måde, som passager betaler man kun 30 procent af den faktiske pris per kørt kilometer.

Det viser en ny analyse, som fra Transportministeriet, over driftstilskuddene til de forskellige danske togstrækninger.

DSB’s lyntog og IC Tog får til sammenligning, henholdsvis 0,44 kroner og o, 28 kroner per personkilometer. Hver personkilometer med S-tog koster 0,78 kroner.

Tallene viser at de dyreste tog kører på Vestbanen i Vestjylland. For hver kilometer en passager kører på den 37 kilometer lange banestrækning mellem Varde og Nørre Nebel, koster det et offentligt tilskud på 6,46 kroner. Den samlede årlig indtægt for Vestbanen er på 3 millioner kroner, mens det koster 28 millioner kroner at holde togene på skinnerne.

De billigste regionaltog kører for Nordjyske Jernbaner i Nordjylland, her er tilskuddet helt nede på 0,88 kroner per personkilometer og passagernes egenbetaling dækker 53 procent af udgifterne.

Ministeren forventer i øvrigt at DSB i 2013 og 2014 forbedrer sin økonomi yderligere i forhold til tallene for 2012.

For DSB og den udbudte statslige trafik omfatter oplysningerne 2012, mens oplysningerne for regionernes baner vedrører 2011.

Kilde: Transportministeriet