Det er nemlig lige så vigtigt at køre på sommerdæk om sommeren, som det er at skifte til vinterdæk om vinteren. Vinterdæk er fremstillet af blødere gummi end sommerdæk og står derfor ikke lige så godt fast på sommervarme veje. Det kan gå ud over bremselængden og sikkerheden, hvilket er begyndt at rodfæste sig hos de danske bilister.

Dog er de økonomiske konsekvenser ved at undlade at skifte mellem sommer- og vinterdæk ukendte for mange.

– Det er faktisk en rigtig dårlig forretning at køre på vinterdæk om sommeren, for på grund af det blødere gummi bliver vinterdækket hurtigere slidt ned, oplyser Georg Nielsen, der er administrerende direktør hos Continental Dæk Danmark A/S.

Nye sommerdæk er en god investering
Selv hvis man skal ud og investere i et sæt nye sommerdæk nu og her, så kan det på den lange bane vise sig at være en god investering.

– Det kan kort sagt slet ikke betale sig at lade være med at købe sommerdæk. For det første på grund af det åbenlyse at man slider på to sæt i stedet for et, og de derfor holder minimum dobbelt så længe, men også fordi man faktisk bruger mere brændstof, når man kører på dæk, der ikke passer til årstiden, siger Georg Nielsen og forklarer videre, at man ved to årlige dækskifter også er naturligt mere opmærksom på dæktryk og dækmønster.

I 2017 var sommeren mere våd og blæsende end varm. Men trods det usommerlige vejr, vi ind i mellem oplever i Danmark, så er sommerdæk altid det sikreste valg i sommerhalvåret.

Hvis der er tvivl om, præcis hvornår dækket skal skiftes, og om man kører på korrekt dæktryk og med tilstrækkeligt mønster, kan man rådføre sig med sit lokale dækcenter eller autoværksted.